校园选址与地理分区

香港城市大学(CityUHK)综合信息数据库 · 05 校园模块

香港城市大学(下称「城大」)的主校园,是香港少数「长在商场之上、接驳地铁站之侧」的市区大学校园。它没有依山而建的层叠台地,也没有动辄上百公顷的山林缓冲,而是把一座综合教学楼群,叠合在九龙塘达之路(Tat Chee Avenue)一座大型购物中心「又一城」之上,与港铁九龙塘站仅数分钟步程之遥。理解城大校园,先要理解它的「垂直叠合 + 步行接驳」这条与众不同的空间逻辑;再要理解它从旺角临时校舍起步、迁入九龙塘、近年又向马鞍山白石与东莞松山湖延伸的「多点扩张」轨迹。

体例说明:本文凡属事实陈述均附文末来源;面积、年份、地理关系以校方及权威条目现行记载为准,数字略有出入处一并标注。本文专注「选址—接驳—分区—扩建」四条线索,逐座建筑的用途与命名见〈主要建筑与地标〉〈建筑名录〉,交通细节见〈交通与设施〉。

# 一、选址:九龙塘达之路,一座「市区中心」校园

城大主校园位于九龙塘达之路(Tat Chee Avenue),行政地址即以达之路为名;校园坐落于九龙九龙塘一带,属香港最核心的市区地段之一。主校园占地约 15.6 公顷(约 39 英亩)^※——以香港大学校园动辄数十至上百公顷的尺度衡量,这是一座高度集约、寸土寸金的「都会型校园」。

这种集约,正是市区选址的代价与特色。城大不像沙田马料水的中文大学那样依山铺展,也不像清水湾的科技大学那样面海独踞;它把绝大部分教研、行政、生活功能,压缩进达之路一侧、彼此以天桥与平台连廊串接的少数几座大型楼宇之内。学生从一栋楼走到另一栋楼,多数时候无需走出户外,而是穿行于室内连廊、电梯与自动扶梯之间——这套「室内动线为主」的格局,是城大校园最直观的体感。

# 二、与「又一城」及九龙塘站的关系:建于商场之上、接驳地铁之侧

城大校园最为人津津乐道的一点,是它与脚下购物中心「又一城」(Festival Walk)的特殊关系。

# 又一城其物

又一城是一座位于达之路 80 号的大型购物中心,由太古地产与中信泰富(CITIC Pacific)联合发展,于 1998 年 11 月 13 日开幕^※。综合体由七层购物商场与其上四层写字楼组成,设有约 220 家商铺、一座戏院与一座室内溜冰场,并附三层地库停车场。又一城与港铁九龙塘站直接相连——该站同时服务东铁线与观塘线^※。

# 校园如何「叠」在商场之上

城大校园与又一城在结构上相互叠合、并以行人通道连通:城大校园与又一城商场以行人通道相连,而又一城又直接接驳港铁九龙塘站(东铁线与观塘线)^※。从访客的角度,自港铁九龙塘站出发,经由又一城步行约 5 分钟即可抵达城大校园^※。

换言之,师生与访客的典型动线是:九龙塘站 → 又一城商场 → 城大教学楼群,三者由室内通道与平台一气贯穿。这种「大学—商场—地铁站」三位一体的叠合格局,在香港乃至全球高校中都不多见:商场是大学的「门廊」,地铁站是大学的「玄关」。其便利显而易见(交通、餐饮、零售近在咫尺),但也意味着校园与城市公共空间高度交织,缺乏传统大学那种由围墙与林木界定的「领地感」。

校园本身设有出入管制:凭校园证件者的开放时间为每日 07:00–23:00,并设有出入管制^※。校园距香港国际机场约 30 分钟车程(据校方校园资料)。

# 三、地理分区:以「颜色分区」组织的巨型教学楼

城大主校园的「分区」逻辑,与依山分台地的大学截然不同——它的核心不是地理高程,而是单体巨型建筑内部的「颜色分区」导向系统。

校园的核心教学楼杨建文学术楼(Yeung Kin Man Academic Building,旧称 Academic 1),楼面面积约 63,000 平方米(约 680,000 平方英尺),含 116 间实验室、18 间演讲厅及课室、餐厅等^※。由于体量庞大、动线复杂,该楼以颜色划分为紫区(P)、绿区(G)、蓝区(B)、黄区(Y)、红区(R)^※五个分区,师生以「红区 2 楼」「黄区 5 楼」之类的「颜色 + 楼层」坐标定位——这套颜色分区(zone)系统,是城大校园寻路的标志性特征,也是新生最先要掌握的「校园语言」。

围绕杨建文学术楼,城大主校园的功能大致可分为几片:

• 核心教研区:杨建文学术楼、李达三叶耀珍学术楼(Academic 2)、刘鸣炜学术楼(Academic 3)等学术楼群,容纳绝大部分学系、课室、实验室、图书馆与行政。
• 创意媒体区:位于达康路(Tat Hong Avenue)一侧的邵逸夫创意媒体中心(Run Run Shaw Creative Media Centre),为相对独立的标志性单体。
• 运动区:胡法光运动中心及联校运动中心等体育设施。
• 生活/住宿区:位于歌和老街(Cornwall Street)一带的学生宿舍群(11 座),以及主校园外、马鞍山白石的李兆基学生宿舍村(详见〈学生宿舍体系〉)。

详细的逐座建筑用途、命名与建筑师,见〈主要建筑与地标〉与〈建筑名录〉。

# 四、扩建史:从旺角临时校舍到多点延伸

城大今日的市区校园并非一蹴而就,而是经历了「临时起步—迁入九龙塘—分期扩建—多点延伸」的演进。

# 旺角临时校舍(1984)

城大的前身香港城市理工学院(City Polytechnic of Hong Kong),于 1984 年 10 月 8 日成立开课,首批招收 480 名全日制及 680 名兼读制学生^※。当时尚无永久校舍,政府购入旺角亚皆老街(Argyle)亚皆老中心第二期作临时校舍^※。

# 迁入九龙塘达之路(1990)与分期扩建

九龙塘达之路永久校园的第一期于 1990 年 1 月 15 日正式启用,设有 14 间演讲厅及约 1,500 台电脑;第二期于 1993 年完成,将容量扩充至约 20,000 名学生^※。1994 年,学院正名为香港城市大学^※,2024 年为正名大学 30 周年。

此后,主校园在原址持续以「加建、改建、改善工程(AA&I)」的方式见缝插针地扩容:在既有平台之上加建学术楼(如刘鸣炜学术楼为城大最高建筑),在达康路一侧新建邵逸夫创意媒体中心,并不断更新运动、餐饮、图书馆等设施。受限于市区地块,城大的扩建更多是「向上叠加」与「内部挖潜」,而非「向外铺展」。

# 多点延伸:马鞍山白石与东莞松山湖(2024)

进入 2020 年代,城大的物理边界突破了达之路本部:

• 马鞍山白石:城大在马鞍山白石(Whitehead)兴建的学生宿舍,于 2024 年第三季投入使用^※,即后命名的李兆基学生宿舍村,提供逾 2,000 个宿位(详见〈学生宿舍体系〉)。
• 东莞松山湖:香港城市大学(东莞)于 2024 年 9 月 2 日举行开学典礼^※,选址东莞松山湖高新技术产业开发区(科学城)^※,为城大在内地大湾区的延伸校区(其建制、招生与定位详见国际化/内地相关模块,本模块从略)。

至此,城大形成了「九龙塘本部(教研中枢)+ 马鞍山白石(宿舍村)+ 东莞松山湖(大湾区校区)」的多点格局,但九龙塘达之路始终是其教研与行政的核心。

# 五、小结:一座「被城市叠合」的大学

若用一句话概括城大主校园的地理性格:它是一座「被城市叠合」的大学。它没有山,没有湖,没有围墙界定的广袤领地;它把教研功能压进达之路一侧的巨型楼群,叠在购物商场之上,贴着地铁站口,以颜色分区组织内部、以天桥连廊组织彼此。这既赋予它无与伦比的交通与生活便利,也使它的「校园感」更接近一座垂直生长、与城市血脉相连的都会学府,而非传统意义上自成一隅的「象牙塔」。